作为全球最大的食品生产和世界各地的消费大国，中国越来越需要一个大规模，系统化的冷链物流结构。该国计划建立一批大型冷链物流配送中心，到2015年培育有竞争力的冷链物流企业。
　　近年来，众多的食品丑闻报道在中国。在一定程度上，这些食品安全丑闻反映了导致这两个消费者的健康问题和浪费低效的生产国家的食品供应链的薄弱点。在另一方面，食品安全问题，为国家提供了煽动更新其冷链行业。因此，中国的冷链行业正进入前所未有的快速发展阶段在可预见的未来。
　　国家发展计划和冷链物流的目标
　　为了促进中国冷链产业，中国政府颁布了发展规划农产品在其第十二个五年国家行动计划的冷链物流。中国计划建立一批大型冷链物流配送中心，培育一批有竞争力的冷链物流企业2015年。
　　8个重点项目已确定由政府与R的新的冷链物流设备研发和技术将在计划中的重点。通过这些项目，中国的目标分别增加水果和蔬菜，肉类和水产品冷链超过20%，30%和36%的物流的比重，提高冷藏运输率约30%，50 %，和65%，并分别减少的衰减率在运输过程中要低于15%，8%和10%。
　　在中国的冷链行业的潜在商机
　　在中国的冷链行业的发展空间是巨大的。上海，北京，广州，深圳等主要城市都有可能发展为重点的冷链物流中心，以及主要港口城市，如大连，青岛。预计冷冻仓储设施的数量每年增长24%。市场正吸引着越来越多的国内外投资者。中国冷链产业带来商机，制冷设备行业，包装材料和机械行业，交通运输行业和第三方冷链物流服务企业。
　　的现状和面临的中国冷链行业挑战
　　该国还惦记着一个大规模，系统化的冷链物流结构，能够满足现代农业的发展，居民消费和扩大农产品出口的需求。它不具备冷链物流及相关技术足够的基础设施能力滞后显著落后。通过冷链运输鲜活农产品的比例是相当低的。
　　据中国研究智能(SHCRI)，中国的粮食产量年均增长有望达到4%至7%。据估计，2000肉类在中国的工厂每年生产超过60万吨。冷冻食品占850万，冷饮150万美元，乳制品800万元，水产品产量达到4400万吨。
　　然而，中国的冷链存储容量只有1400万米3，其中大部分用于肉类，鱼类和奶制品，而水果和蔬菜几乎在它的股份。只有2%的国家运行约400,000铁路货车被冷藏，只有25%的易腐货物的冷链运输中受益。
　　在较发达国家还有中国的冷库产业和辅助冷库容量，冷藏运输设备等物流技术设备，新管理，超市和卖场之间存在较大差距。中国急需通过投资于标准的工作对食品安全问题，同意在其冷链行业的执法和基础设施。